Séparation sous Comptages
L’acronyme AME se détaille en Architecture, Mobilité et Environnement, les domaines de compétence historiques du bureau. Au fil des années, la Mobilité est devenue l'activité principale.
Le Bureau d'Etudes AME sprl propose un service complet dans le domaine de la Mobilité allant de la collecte et du traitement des données de terrain (comptages, observations, et enquêtes) aux études multimodales et d'ingénierie du trafic (modélisation dynamique, capacité, organisation, sécurité, stationnement, signalisation, ferroviaire…).
L'exploitation et le développement des réseaux de transports ainsi que l'intégration de projets dans leur environnement requièrent une analyse de plus en plus poussée.
Le BE AME sprl réalise un panel d'études de mobilité et d'ingénierie du trafic :
Il dispose pour cela d'une série d'outils dont notamment le logiciel de micro-simulation dynamique Vissim.
L'une des forces du BE AME sprl est qu'il alimente ses études par les données de ses propres comptages.
- Projet River Towers à Charleroi
- Projet Quatuor à Bruxelles (Quartier-Nord)
- Etude de fermeture de passage à niveau à Tournai
- Etude de circulation du campus du Solbosch-ULB
- Etude de capacité Hondschotestraat à Wevelgem
- Schéma directeur du Campus des Sports-Lille2
- Etude de fermeture de passages à niveau à Quévy
La collecte de données sur le terrain, indispensable à toute étude de mobilité, se réalise selon diverses méthodes présentant toutes leurs spécifications.
Afin de fournir des données adaptées au contexte de l'étude, le BE AME sprl met oeuvre divers dispositifs.
Comptages automatiques
Ces comptages fournissent des données de passage de véhicules par sens et unité de temps. Ils permettent de réaliser des classifications ainsi que l'analyse des vitesses pratiquées.
Nous utilisons deux technologies :
- les tubes pneumatiques
- les radars
Comptages directionnels aux carrefours
Ces comptages fournissent l'ensemble des flux, mouvement par mouvement et par types de véhicules au niveau d'une intersection.
Les observations se réalisent directement sur le terrain ou par analyse au bureau d'enregistrements vidéos. Les cheminements des piétons et cyclistes sont également observables.
Enquête de mobilité
Il peut être utile de connaître de l'origine et de la destination des déplacements à travers un territoire tout comme leurs durées, motifs ou bien encore les modes empruntés succesivement.
Pour ce faire, la réalisation d'une enquête est nécessaire. Celle-ci peut être réalisée par simples observations (relevé de plaques minéralogique), par interview en vis-à-vis ou bien encore par questionnaire (enquêtes ménages).
Depuis sa création le BE AME sprl a posé plus de 4.500 postes de comptages automatiques et réalise annuellement plusieurs dixaines de missions de comptages manuels et d'enquêtes pour répondre aux besions de ses études ou encore alimenter d'autres bureaux d'études ou clients publics comme :
- Service Public de Bruxelles (Bruxelles-Mobilté)
- SPF Mobilité & Transport (BELIRIS)
- Service Public de Wallonie (SPW-DGO1)
Observations en termes de transports en commun
Le comptage des montées/descentes et d'occupation permet d'établir les fréquentions et les "serpents de charge". L'analyse des rélevés des temps de parcours et des éléments "pertubateurs" du trafic participe à l'amélioration de la vitesse commerciale.
Enquête de stationnement
Le stationnement est un aspect de la mobilité qui se montre parfois très sensible.
Tout comme les comptages des flux, selon la finalité et le contexte de l'étude, divers interventions sont réalisées:
- le relevé d'occupation
- le relevé du temps de stationnement et du taux de rotation
- la prise en compte de divers critères (riverain, ticket, ...)
- des observations particulières (zones de livraisons, ...)
Autres observations
Les études de mobilités peuvent également requérir à bien d'autres observations comme les comportements des usagers, les conflits, les problèmes de sécurité, ...
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